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符合新国标、车辆和电池兼容GPS和北斗全球定位功能、配备感应设备和头盔、非标准化部件防止非法拆车……近日，在县城投集团下属资管集团，工作人员正在交流将要投放的共享电动自行车需满足的标准，“目前车辆供应商尚未确定，正处于招投标阶段。”工作人员钟卫华介绍。
为有效补充市民出行方式、缓解城区交通拥堵状况，日前，县城投集团下属资管集团加快推进两轮电动车分时租赁项目，预计一期将在主城区投放3000辆共享电动自行车，春节前完成首批400辆的投放，到明年5月完成一期所有车辆投放。
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市民中短途出行将更为便捷。“目前，市民中短途出行面临公交站点覆盖区域有限、机动车停车难、长期打车费用高等痛点，同时相比共享自行车，面对爬坡等地形以及3-10公里的出行距离，共享电动自行车省时省力的优势明显。”资管集团副总经理张青说，投放市场后，市民只需使用支付宝或微信扫一扫，实名注册符合年龄和信用要求后，即可免押金上路，且计费标准将低于周边县区。
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此外，每辆电动自行车都必备头盔，头盔放置采用感应卡槽技术，也就是说，市民只有先取下头盔，才能骑行；同时每辆车都将购买意外伤害险等保险，助力市民安全出行。
那具体如何投放？
投放后又将如何运营管理？
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县城投集团下属佳诚智慧停车公司经理项强介绍，目前共选定300个站点，覆盖主城区所有小区，以及商业综合体、医院、学校等人流量密集区域。为防止车辆乱停乱放，计划采用定点停放的方式，即每个站点设置立式卡位，市民只有将车停放到指定位置操作还车后，系统才停止计费，以此引导市民文明停车。同时，设置电子围栏限制骑行范围，电子围栏也就是虚拟围栏，一旦超出规定区域，车辆将自动断电，客服也将立即联系骑行者说明情况并制止超区域骑行行为。“电子围栏在主城区外围，目前初步划定区域东至高坞岭，南至青山，西至塘浦，北至安城。”项强说，通过系统后台还可实时掌握停车区域内车辆的数量、状态、位置及各区间的流量情况等信息，便于科学运维调度。
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一期投入运行后，县城投集团将根据实际情况，在乡镇、企业聚集区等区域铺开，为更多市民提供便利的出行选择。
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