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昨天上午9点多，在安吉上港码头，大型龙门吊正在驳船上装卸集装箱，现场一片繁忙。
作为上海港的喂给港，今年以来，安吉上港通过“内外贸平衡”转型升级，稳外贸，提内贸，整个吞吐量稳中有升。据安吉上港国际港务有限公司总经理助理李伟介绍，目前，安吉上港整个吞吐量已达到32万标准箱，占全省内河港口吞吐量的三分之一左右，为全省内河箱量首次突破100万标箱贡献了举足轻重的力量。
“其中外贸是完成了29万标准箱，占整个吞吐量的89%，内贸创新高，占11%。”他说。
面对国际疫情防控形势、限制外贸出口等难题制约，上港吞吐量缘何仍稳健上升？李伟介绍，今年以来，安吉上港借力上海港围绕水路、铁路枢纽布局建立多个内陆场站及航线，延伸港口功能，扩大港口辐射面，与其他港口进行资源互补。同时强化了与中远海运、中谷海运等公司的合作，合理布局资源和业务，成效明显。
另外，今年在服务专班协助下，上港整合相关物流供应链，以上海港作为中转港，外贸货物直接发往国外港口，内贸货物主要分为长江线、北方线和南方线，每条航线可到达7到8个主要港口，通过这些港口、站点，把安吉港的业务范围辐射得更远。
安吉上港吞吐创历史新高，与平台基础的提升密不可分。据悉，长湖申航道西延工程航道工程完工通过验收，数字物流港配套功能区场平工程进场施工 ，一批批交通项目的实施，有效串联起货物流、信息流、资金流。“给我们安吉内河港提供了一个更高、更大的平台。在这个平台的基础上，我们更便于拓展业务，把辐射范围进一步拓宽，把服务能级进一步提高，能为安吉境内包括周边的外贸制造企业提供更优质的物流服务。”李伟表示。
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