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随着交通安全设置等前期工作准备就绪，205省道大溪隧道将于10月9日正式入场施工。
大溪隧道总长约928.7米，是天荒坪大溪村联通外界的唯一交通道路，承担着群众出行和乡村休闲产业发展重任。由于建设年代早，衬砌施工技术有限，目前隧道已经出现衬砌背后脱空，拱顶衬砌和岩体产生裂缝，并发生渗水皙白且伴有滴漏等不良现象。经鉴定，该隧道已列为“危隧”，存在安全隐患，提质升级工作迫在眉睫。
根据方案，本次工程将对隧道衬砌背后脱空情况实施水泥浆回填加固，加快修补裂缝，同时采用凿槽埋管引排地下渗水。此外，还将对毛洞段进行混凝土衬砌支护以及实施病害处理。“工程实施过程中，我们还要完善路面、排水、交安、机电等设施，确保隧道运营安全。”县公路与运输管理中心养护工程科副科长叶统云介绍。
实施二次混凝土衬砌支护是“重头戏”。叶统云介绍，大溪隧道毛洞段长475.9米，实施混凝土衬砌施工，能够加固支护、优化路线防排水系统、美化外观，同时优化通讯、照明、监测等设施设置，适应现代化隧道建设的要求。“这相当于为毛洞加一道30公分的混凝土防护，将裸露的岩石严严实实包裹起来，提升隧道安全和美观。”他解释。为保证隧道断面净空，本次施工将采用下挖方式，以实现对原毛洞段空间的适当扩展。此外，本次工程还将通过在隧道洞口处进行接坡处理，保障隧道排水的通畅性。
大溪隧道改造工程工期为3个月。正式施工后，隧道将采用全封闭施工作业。县交通部门与属地乡镇以及天建公司等进行多番协调，制定了利用内部道路通行的方案，以确保大溪村民基本正常通行。
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